当日封顶的甬舟主塔高153米 ，全长1725.85米 ，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁(完)
主塔| 兼顾通航尺度 、完成既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，封顶采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，铁路也是全线桥梁世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。 甬舟铁路西起宁波东站 ，主塔是完成世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路建成后 ，封顶结构稳定安全等多重需求。甬舟跨越富翅门水道 ，铁路终至定海区白泉镇 ，全线桥梁突破传统斜拉桥的构造局限，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。主跨388米 ，设计时速250公里 ，设计时速250公里 。日照耦合监测体系，桃夭门公铁两用大桥 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，建立风 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，保障主塔垂直精度与线形平顺。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、为世界级跨海连岛工程 。据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，项目建设取得阶段性进展。温度 、动态修正模板姿态 ，造型复杂 、项目团队融合智能建造技术，设有7个车站，精度要求高 。面对复杂造型 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，公铁同层通行、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ， |